Ausbau des Klimakompressors

Sehr kleinSMUCH_98
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  • 1999 FORD TAURUS
  • 6 CYL
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  • AUTOMATISCH
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Wie entferne und installiere ich den A / C-Kompressor auf einem 1999 24V Taurus? Haben Sie das gleiche Problem? Ja Nein Montag, 26. Juli 2010, 17:20 Uhr

17 Antworten

Sehr kleinBLUELIGHTNIN6
  • EXPERTE
Siehe die folgenden Abbildungen. Sie müssen das System evakuieren, bevor Sie die Kompressorbilder entfernen können (Klicken zum Vergrößern) Daumen Austausch des Klimakompressors War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Montag, 26. Juli 2010, 17:27 Uhr Kältemittel hinzufügen (Freon)SMUCH_98
  • MITGLIED
Ich habe den 3.0 Duretec Motor in meinem Taurus. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +2 Montag, 26. Juli 2010, 17:39 Uhr Low Side A / C Service PortFAH0003A
  • MITGLIED
  • 2003 FORD TAURUS
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Muss ich die Servolenkungspumpe herausnehmen, um meinen Klimakompressor auszutauschen, oder gibt es eine einfachere Möglichkeit, dies zu tun? Was sollte ich noch wissen, bevor ich diesen Job anpacke? War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +7 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) Vakuum und Aufladen der KlimaanlageWRENCHER1
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Was ist die 8. Ziffer Ihrer Fahrgestellnummer? War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +1 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) Wir stellen einFAH0003A
  • MITGLIED
Es ist der Brief. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein -2 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) Online-AutoreparaturhandbücherFAH0003A
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Du bist unglaublich. Danke! War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +2 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) WRENCHER1
  • MITGLIED
Gern geschehen.

Feedback wird geschätzt. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) TKFOSKEY
  • MITGLIED
  • 2005 FORD TAURUS
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Ich habe meinen Kompressor aus dem Enigne entfernt, aber noch keinen Weg gefunden, ihn herauszuholen. Ich muss herausfinden, was alles entfernt werden muss, um den Kompressor herauszuholen.
Vielen Dank War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +1 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) BLUELIGHTNIN6
  • EXPERTE
Hallo
Danke für die Spende

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem 2-V-Kompressor ausgestattet ist, führen Sie die folgenden Schritte aus, um den Kompressor zu entfernen:

ENTFERNUNG:
Entfernen Sie die rechten und linken Lüfter.
Lösen Sie den Spanner und entfernen Sie den Antriebsriemen von der A / C-Kompressorscheibe.
Trennen Sie die Baugruppe aus Kompressorverteiler und Rohr (entsorgen Sie die O-Ring-Dichtungen).
Den elektrischen Steckverbinder der Kompressorfeldspule abziehen.
Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben des A / C-Kompressors.
Entfernen Sie den A / C-Kompressor.
Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie beim Entfernen.

Wenn Sie weitere Hilfe benötigen, lassen Sie es mich einfach wissen.

Vielen Dank, dass Sie 2CarPros verwenden. Com! War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +1 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) YOUKNOWMYNAME67
  • MITGLIED
Der einfachste Weg, wenn Sie die Anweisungen umgehen möchten. Lösen Sie den Lüfter vom Gehäuse und Sie haben genug Platz, um hineinzuziehen und den Kompressor herauszunehmen, ohne etwas anderes als die Leitungen vom Kompressor und dem Riemen zu entfernen, die ich vor ein paar Wochen gemacht habe. Das ist der einfachste Weg, den ich kenne . War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +4 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) WRENCHER1
  • MITGLIED
Und nachdem Sie mit dem Kompressor ein Loch in den Kühler gestanzt haben, können Sie wieder den Anweisungen folgen. Diese Schritte gibt es aus einem Grund. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) YOUKNOWMYNAME67
  • MITGLIED
Wenn Sie ein Loch in den Kühler schlagen, sollten Sie die Arbeit natürlich nicht selbst erledigen, indem Sie die Schritte überspringen und dies so tun, wie es für Menschen, die wissen, wie man an einem Fahrzeug arbeitet, am schnellsten und einfachsten ist. Das sollte gehen, ohne es erwähnen zu müssen. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +3 Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) EZTOBEFOUND
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  • 2008 FORD TAURUS
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Ich habe einen 2008 Ford Taurus 3.5 Wie schwer ist es, den Klimakompressor zu wechseln? War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) WRENCHER1
  • MITGLIED
Nein, Personen, die wissen, wie man an einem Fahrzeug arbeitet, und die Personen beraten, die nicht wissen, wie man an einem Fahrzeug arbeitet, sollten wissen, dass es sehr riskant ist, den Kompressor ohne Spiel an diesem Kühler vorbei zu hebeln, und die scharfen Kanten an Der Kompressor stanzt sehr leicht ein Loch in den Kühler, daher rate ich, die Anweisungen einzuhalten. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) BMRFIXIT
  • EXPERTE
Aus- und Einbau

HINWEIS: Wenn Sie aufgrund eines internen Ausfalls des alten Geräts einen neuen Klimakompressor installieren, führen Sie die folgenden Schritte aus, um Verunreinigungen aus der Klimaanlage zu entfernen. Wenn keine Verunreinigungen aus dem A / C-System entfernt werden, führt dies zu einer schlechten A / C-Leistung und / oder zu einer Beschädigung des neuen A / C-Kompressors und anderer Komponenten.

Wenn A / C-Spülgeräte verfügbar sind, spülen Sie das A / C-System vor der Installation eines neuen A / C-Kompressors.

Wenn keine A / C-Spülausrüstung verfügbar ist, filtern Sie die A / C-Anlage, nachdem ein neuer A / C-Kompressor installiert wurde.

Installieren Sie ein neues thermostatisches Expansionsventil (TXV) gemäß den Anweisungen zum Spülen oder Filtern der Klimaanlage.
Installieren Sie einen neuen Empfänger / Trockner gemäß den Anweisungen zum Spülen oder Filtern der Klimaanlage.

HINWEIS: Die Installation eines neuen Empfängers / Trockners ist bei der Reparatur des A / C-Systems nicht erforderlich, es sei denn, es gibt physische Anzeichen für eine Kontamination durch einen ausgefallenen A / C-Kompressor oder eine Beschädigung des Empfängers / Trockners. Schäden am Empfänger / Trockner umfassen Undichtigkeiten im Empfänger / Trockner, physische Schäden an der Hülle oder am Trockenmittel des Empfängers / Trockners oder Feuchtigkeitsverunreinigungen. Eine Feuchtigkeitsverunreinigung resultiert nur aus einem vollständigen Kältemittelverlust und einem Ausgleich des Kältemittelsystemdrucks mit dem atmosphärischen Druck über einen Zeitraum von mehr als einer Stunde. Wenn das System vor Reparaturen nur einen geringen positiven Kältemitteldruck aufweist, sollte der Empfänger / Trockner nicht ausgetauscht werden.

HINWEIS: Ein neuer A / C-Kompressor ist möglicherweise mit einer A / C-Kupplungsscheibe und -Nabe, einer A / C-Kompressorscheibe und einer bereits installierten A / C-Kupplungsfeldspule ausgestattet. Wenn diese Komponenten nicht vorinstalliert sind, müssen diese Teile vor dem Einbau des A / C-Kompressors vom alten A / C-Kompressor auf den neuen Kompressor übertragen werden, sofern dies zur Wiederverwendung geeignet ist.

Stellen Sie das Fahrzeug in NEUTRAL auf ein Hebezeug.

Wenn keine Spülung der Klimaanlage durchgeführt wurde, das Kältemittel zurückgewinnen.
Lassen Sie den Spanner los und entfernen Sie den Antriebsriemen von der A / C-Kompressorscheibe.

Entfernen Sie die 3 Stifthalterungen des Spritzschutzes des Kompressors und den Spritzschutz.

Entfernen Sie die Muttern der Saug- und Druckarmatur des Klimakompressors und trennen Sie die Armaturen.
Entsorgen Sie die O-Ring-Dichtungen und Dichtungsdichtungen.
Zum Installieren mit 15 Nm (11 lb-ft) festziehen.
Den elektrischen Steckverbinder der A / C-Kupplungsfeldspule abziehen.
Entfernen Sie die A / C-Kompressormutter.
Zum Installieren mit 25 Nm (18 lb-ft) festziehen.
Lösen Sie den Befestigungsbolzen des A / C-Kompressors vollständig.
Zum Installieren mit 9 Nm (80 lb-in) festziehen.
Entfernen Sie die 2 Schrauben des A / C-Kompressors.
Zum Installieren mit 25 Nm (18 lb-ft) festziehen.
Entfernen Sie den A / C-Kompressor.

Um die Installation durchzuführen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.
Wenn ein neuer A / C-Kompressor installiert werden soll, muss die Kupplungsbaugruppe möglicherweise von der alten Einheit auf die neue Einheit übertragen werden.

Installieren Sie neue Dichtungen und O-Ring-Dichtungen.
Wenn keine Filterung des Kältemittelsystems durchgeführt werden soll, schmieren Sie das Kältemittelsystem mit der richtigen Menge sauberen PAG-Öls.
Wenn die Filterung des Kältemittelsystems nicht durchgeführt werden soll, evakuieren, auf Dichtheit prüfen und das Kältemittelsystem auffüllen. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) YOUKNOWMYNAME67
  • MITGLIED
Es wird funktionieren, wenn Sie darauf achten. Und der Typ bat um Rat. Bis zu ihnen, was sie folgen wollen. Ihre veröffentlichten Anweisungen sind korrekt und genau, aber er fragte nach dem einfachsten und schnellsten Weg, wie ich Anweisungen zum Ersetzen gegeben habe. Wenn er es auf diese Weise ohne Probleme schaffen kann (überprüfen Sie es, bevor Sie beginnen), ist dies eine enorme Zeitersparnis in diesen kompakten Motorräumen mit sehr wenig Platz zum Arbeiten. Wenn Sie sich auf diese Weise nicht wohl fühlen, sollten Sie sich darauf vorbereiten, geduldig zu sein, und etwas mehr Zeit für schwer zugängliche Stellen einplanen, und wenn Sie keine Werkzeuge haben, die es am einfachsten machen würden. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt) WRENCHER1
  • MITGLIED
Es erfordert 1,1 Arbeitsstunden, um es zu ersetzen, ohne das Evakuieren und Aufladen oder andere damit verbundene Verfahren. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein Freitag, 26. April 2019, 18:07 Uhr (zusammengeführt)

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