Harmonic Balancer

Sehr kleinRAFAEL
  • MITGLIED
  • FORD EXPLORER
Ist es einfach, den Harmonic Balancer bei einem 2004 Ford Eplorer xlt 4.0 zu ändern? Ich möchte den Job selbst erledigen. Welche Tools benötige ich? Vielen Dank.

Das Bild ist von unten nach oben gesprochen

Rafael Hildebrand


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Hast du das gleiche Problem? Ja Nein Freitag, 16. November 2007, 9:59 Uhr

1 Antwort

Sehr kleinTOBYU
  • MITGLIED
Sie benötigen eine 1/2-Zoll-Ratsche oder eine Breaker-Stange und die Buchse, die zur Mittelschraube passt. Über 19-21 mm denke ich.
Sie benötigen einen Harmonic Balance Puller. Weniger als 20.00 zu kaufen. Sie können sie auch mieten oder ausleihen. Viele Teileläden bieten ein kostenloses Leihprogramm an.

Nehmen Sie zuerst den Gürtel ab. Zumindest außerhalb des Balancer-Bereichs.
Sie können einen Aufprall verwenden, wenn Sie einen haben. Aber die meisten brechen den Bolzen, indem sie die Breaker-Stange in die Loseposition bringen und etwas leicht den Anlasser umkippen lassen. Ich meine, TICKLE it.
Es dauert nur eine leichte Beule, um es zu befreien. Halten Sie die Stange fest. Es wird ziemlich stark ruckeln.
Nachdem der Bolzen raus ist. Abzieher einbauen und abnehmen.

Reinigen Sie die Kurbelfläche mit einem Handtuch und etwas WD-40 oder ähnlichem und stellen Sie sicher, dass Sie den Waldmeisterschlüssel nicht verlieren, der sich in der Halbmondnut befinden sollte.
Setzen Sie das neue wieder auf und wackeln Sie, drücken Sie es ein wenig an, starten Sie dann die Schraube und ziehen Sie sie fest.
Es sollte beim Festziehen der Schraube bis zur richtigen Position gezogen werden. Wenn Sie es etwas mehr anziehen müssen, um die Schraubengewinde zu starten. Das Zentrum nur mit einem toten Schlaghammer oder einem Holzblock vor dem Hammer zu schlagen, ist besser und sicherer auf dem Balancer.
Du sollst nicht auf sie schlagen.
Ziehen Sie es so fest wie möglich an. Es wird den Motor drehen, wenn es eng wird.
Legen Sie den Gürtel wieder an.
Führen Sie es einige Minuten lang aus und führen Sie mehrere Neustarts durch. Versuchen Sie dann, die Schraube noch fester anzuziehen, um sicherzustellen, dass sie fest sitzt.
Ich würde eine Ford-Waage empfehlen. Ich hatte gerade eine billige Aftermarket-Waage auf einer 99 Lincoln 4.6, die im Bereich der Gummiringringbindung auseinanderfiel und über einen Parkplatz flog. Ja, es rollte über einen Treffer einer Kirche!
Der Gürtel blieb erstaunlich an und ich fuhr ihn nach Hause. Keine Haine nur Gürtel.
Dieser billige war 1 Tag im Auto, ungefähr 7 Meilen bevor er losließ. War diese Antwort hilfreich? Ja Nein +7 Freitag, 16. November 2007, 21:18 Uhr

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